Çekmeköy ve çevresinde aracınızı bulunduğu yerde yıkıyoruz. Kuyrukta beklemek yok: evinizin önünde, iş yerinizin veya sitenizin otoparkında.
Çekmeköy'de aracın en büyük düşmanı yol değil, park yeri. Ömerli, Alemdağ ve Taşdelen hattında orman ve ağaçlık alan iç içe; siteler ve sokaklar çoğunlukla ağaç gölgesinde. Yazın gölge iyi bir şey ama bedeli var: çam reçinesi damlıyor ve kuş pisliği düzenli olarak boyaya oturuyor. İkisi de zamanla verniğe kalıcı iz bırakan, bekledikçe çıkarılması zorlaşan kirler. Bu yüzden Çekmeköy'de yıkama sıklığı, kir görünürlüğünden çok boyayı koruma meselesi. İkinci konu ise site otoparkları: bölge büyük ölçüde site yerleşimi ve yönetimler otoparkta yıkamaya su ve gider gerekçesiyle temkinli yaklaşıyor. Onun için burada az su kullanan, zemine akıntı bırakmayan yöntemle çalışıyoruz.
Ağaç altı park. Çam reçinesi ve kuş pisliği en sık burada; ikisi de bekledikçe verniğe kalıcı iz bırakıyor.
Yönetim izni ve su gideri sorusu çıkabiliyor. Kendi suyumuzla geliyoruz, zemine akıntı bırakmayan yöntemle çalışıyoruz.
Ağaçlı sokaklar ve açık otoparklar. Mevsimlik yaprak ve polen birikmesi cam kenarı ve kaporta oluklarında toplanıyor.
Apartman önü ve sokak parkı. Rutin bakım yıkaması ve iç detaylı temizlik ağırlıklı.
Villa ve müstakil bahçeli evler. Aracı bahçede yıkamak mümkün, gölgeli bir alan tercih ediyoruz.
Dış yıkama ve iç temizlik, bulunduğunuz yerde.
Boyadaki mat görüntü ve ince çizikler için.
İç detaylı temizlik: koltuk, tavan, klima kokusu.
Sararmış farlarda görüş ve güvenlik sorunu.
Fiyatlar araç büyüklüğüne ve aracın durumuna göre değişiyor. Fiyat listemize buradan bakabilirsiniz.
Reçine bekledikçe zorlaşan bir kirdir. Taze damlamış reçine yumuşaktır ve doğru ürünle yüzeyi zorlamadan alınır. Ama güneşte birkaç gün kaldığında sertleşiyor ve verniğe yapışıyor; birkaç hafta geçtiğinde ise altında kalıcı bir iz bırakabiliyor. Pratik cevap: fark ettiğiniz hafta içinde halledin. Kesinlikle tırnakla ya da bıçakla kazımayın, o damlayı çıkarırken boyada çok daha büyük bir hasar açarsınız. Reçine için ayrı bir çözücü kullanılıyor; biz yerinde bunu uyguluyoruz. Vernikte iz kalmışsa pasta cila ile düzeltmek gerekiyor.
Bozar. Kuş pisliği asidiktir ve verniği aşındırır; sıcak havada bu süreç bir-iki gün içinde başlıyor. Çekmeköy'de ağaçlı sokaklarda ve orman kenarındaki sitelerde bu en sık gördüğümüz hasar sebebi. Yapılacak en doğru şey, fark ettiğinizde ıslak bir bezle üzerini örtüp yumuşatmak ve tek yönde almak — kuruyken ovalamak boyayı çizer. Kalıcı olarak ağaç altında park ediyorsanız yıkama sıklığınızı buna göre ayarlamak, tek tek leke çıkarmakla uğraşmaktan daha az yorucu oluyor.
Bu itirazın arkasında genelde iki endişe var: site suyunun kullanılması ve zemine akan kirli suyun gidere gitmesi. İkisi de bizde geçerli değil. Suyu kendi tankımızla getiriyoruz, sitenin musluğuna ya da prizine bağlanmıyoruz. Ayrıca çok az su kullanan, buharlı ve kimyasal destekli yöntemle çalışabiliyoruz; bu yöntemde zemine akıntı olmuyor. Yönetime söyleyeceğiniz cümle bu kadar basit. Yine de bazı sitelerde önceden haber verilmesi isteniyor, onu da bir gün önceden halletmeniz yeterli.
Aracın durumuna bağlı. Üzerinde toz, ince yol kiri ve leke olan normal bir araçta buharlı ve az su kullanan yöntem gayet iyi sonuç veriyor; hatta buhar, ısı sayesinde yağlı kirde ve iç temizlikte avantajlı. Ama araç çamurdan ya da yoğun kalın kirden geliyorsa o kirin önce bolca suyla akıtılması gerekir; kalın kir üzerinde az suyla çalışmak boyayı çizmek demektir, biz bunu yapmayız. Aracın halini telefonda tarif edin ya da bir fotoğraf gönderin, hangi yöntemin uygun olduğunu baştan söyleyelim.
Aracın büyüklüğüne ve durumuna göre değişiyor. Üzerinde birkaç reçine damlası ve toz olan bir araçla, aylardır ağaç altında durmuş ve boyaya iz oturmuş bir araç aynı iş değil — ikincisinde muhtemelen pasta cila da konuşulur. Telefonda aracınızı ve durumunu anlatın, size hangi hizmetin gerçekten gerektiğini ve net rakamı söyleyelim. Gerekmeyen bir işi satmaya çalışmıyoruz.