Maltepe ve çevresinde aracınızı bulunduğu yerde yıkıyoruz. Kuyrukta beklemek yok: evinizin önünde, iş yerinizin veya sitenizin otoparkında.
Maltepe'de aracın nerede park ettiği, ne tür bir yıkamaya ihtiyacı olduğunu neredeyse tek başına belirliyor. Sahil Parkı, Küçükyalı ve İdealtepe hattında araçlar denize yakın park ediyor; tuzlu rutubet hem boyadaki mevcut çizikleri hem alt aksamı zorluyor, o yüzden burada alt yıkamayı ayrı bir iş olarak görüyoruz. Aynı sahil şeridinde yazın ikinci bir mesele daha var: gölgesiz alanda araç panelleri o kadar ısınıyor ki durulama suyu kurumadan buharlaşıyor ve boya üstünde kireç lekesi bırakıyor. Yukarı taraf, Zümrütevler, Başıbüyük ve Gülsuyu hattı ise daha çok apartman önü ve site otoparkı işi; orada sorun tuz değil, toz ve yol kiri. Aynı ilçe, iki ayrı yıkama mantığı.
Tuzlu rutubet ve gölgesiz park. Yazın öğle saatinde yıkama kireç lekesi riski taşıyor; sabah ya da ikindi tercih ediliyor.
Denize yakın kapalı ve açık otoparklar. Suyumuzu kendimiz getiriyoruz, site tesisatına bağlanmıyoruz.
Sokak parkı. Yol kiri ve inşaat tozu ağırlıklı; ön panel ve jantlarda birikme fazla.
Eğimli otopark rampaları. Aracı düz zemine alabilirseniz kurulama ve iç temizlik daha rahat oluyor.
Mesai içinde, araç sahibi çalışırken yapılan yıkamalar. Anahtar teslim usulüyle çalışıyoruz.
Dış yıkama ve iç temizlik, bulunduğunuz yerde.
Boyadaki mat görüntü ve ince çizikler için.
İç detaylı temizlik: koltuk, tavan, klima kokusu.
Sararmış farlarda görüş ve güvenlik sorunu.
Fiyatlar araç büyüklüğüne ve aracın durumuna göre değişiyor. Fiyat listemize buradan bakabilirsiniz.
Sahil boyunca park eden araçlara sık gidiyoruz. Bizim tarafımızdan bir engel yok; tek dikkat ettiğimiz nokta güneş. Öğle saatinde sahilde, gölgesiz bir yerde duran aracın paneli elinizi yakacak kadar ısınıyor ve üzerine değen su daha siz durulamayı bitirmeden buharlaşıyor. Buharlaşınca suyun içindeki kireç boyanın üstünde beyaz halkalar halinde kalıyor. Onun için sahil işlerini ya sabahın erken saatine ya da ikindiden sonraya alıyoruz; ağaç altı veya bir binanın gölgesi varsa aracı oraya çekmenizi rica ediyoruz.
Doğrudan boyayı deler diye bir şey yok ama tuzlu rutubet iki yerde iş açıyor. Birincisi, tuz nemi tutar; kaportadaki bir taş sekmesi ya da çizik boya altına inmişse orada paslanma normalden hızlı ilerler. İkincisi, alt aksam. Şase altı, fren hattı çevresi ve egzoz askıları rutubetli tuzlu havada zamanla yüzeysel pas tutuyor. Sahil şeridinde sürekli park eden araçlarda üstü yıkarken altını da geçmenizi öneriyoruz; bu, ileride kaporta işçiliğine dönüşecek bir şeyi başlamadan durduruyor.
Kireç lekesi dediğimiz şey bu. Su kuruduğunda içindeki mineraller yüzeyde kalıyor ve sıcak panelde bu birkaç dakika içinde oluyor. Önlemek için sırayla çalışıyoruz: aracı doğrudan güneşe maruz bir noktadan çekiyoruz, aracı bölge bölge yıkıyoruz — tüm aracı köpükleyip beklemiyoruz — ve durulama biter bitmez mikrofiber ile kurulama yapıyoruz, kendi kendine kurumasını beklemiyoruz. Leke zaten oturmuşsa normal yıkamayla çıkmaz; o durumda hafif bir cila/pasta aşaması gerekiyor, bunu bakınca söylüyoruz.
Evet, bu hat bizim en çok çalıştığımız yerlerden biri. Açık otoparkta hiç sorun yok. Kapalı otoparkta ise yönetimden bilgi vermeniz iyi olur — bazı sitelerde otoparkta yıkama için önceden haber verilmesi isteniyor. Biz suyu kendi tankımızla getiriyoruz, site suyuna ve prizine bağlanmıyoruz; zemine akıntı bırakmayacak şekilde az su kullanan yöntemle çalışabiliyoruz. Yönetimin sorması durumunda söyleyebileceğiniz kısa cevap bu.
Net rakam aracın büyüklüğüne ve mevcut durumuna göre değişiyor. Bir hatchback ile büyük bir SUV aynı iş değil; aynı şekilde iki haftada bir yıkanan bir araçla aylardır sahilde bekleyip üzerine tuz ve kuş pisliği oturmuş bir araç da aynı iş değil. Telefonda aracınızın marka-modelini ve son ne zaman yıkandığını söyleyin, hangi hizmetin size uyduğunu ve net rakamı orada söyleyelim. Gelip yerinde fiyat yükseltmiyoruz.